KhanhKim@
Đêm 7/1/2016, trên đại lộ Thăng Long, Hà Nội tổ Thanh tra giao thông thuộc Cục Quản lý đường bộ 1 đã phát hiện và bắt giữ đoàn xe quá tải gồm 5 chiếc hiệu WOHO (thường gọi Hổ vồ) của doanh nghiệp “Tuấn Anh”. Dù đã được giải thích nhưng chủ xe và các lái xe đã và vẫn gây gổ, thách thức lực lượng chức năng, thậm chí dọa “đốt xe”nếu cưỡng chế.
Xem ra pháp luật, kỷ cương phép nước, đang bị một số người dân coi thường.
Từ hiện trường cho biết, 5 chiếc xe quá tải mang biển kiểm soát 24C-018.39, 14C-093.13, 19C-075.92, 29C-611.30 và 88C-039.34. Khi bị bắt giữ trên đại lộ Thăng Long (km25 Đồng Trúc, Thạch Thất, Hà Nội), 5 chiếc xe này đang trong tình trạng chở vật liệu xây dựng là đá có ngọn, có dấu hiệu vi phạm về tải trọng và kích thước thành và thùng.
Chiều 8/1/2016, qua thuyết phục, một lái xe đã đưa xe vào cân tải trọng chiếc xe này, đã chở 59 tấn vật liệu, trong khi tải trọng cho phép chở 30 tấn. Kết luận cho thấy, xe chở quá tải 245%.
Các sai phạm đã rõ ràng, nhưng chủ xe và các tài xế không những không hợp tác, không xuất trình giấy tờ mà còn có phản ứng dữ dội, văng tục, chửi rủa, thách thức, đe dọa lực lượng chức năng.
Tại hiện trường có hàng trăm người chứng kiến, hàng trăm Stt của độc giả các báo, đều bày tỏ bất bình bởi hành vi, vi phạm luật GT đã quá rõ ràng của các lái xe và chủ xe mang tên Tuấn Anh. Nhưng người dân lại tỏ ra không hài lòng vì sự thiếu kiên quyết của các lực lượng chức năng. Vì vậy, 1 sự việc đơn giản nhưng lại trở nên phức tạp, kéo dài tới 3 ngày vẫn chưa giải quyết dứt điểm.
Luật đã có, quy định xử phạt cũng có trong tay lực lượng chức năng, theo đó người vi phạm luật phải bị xử lý theo luật và đối tượng chống người thi hành công vụ đương nhiên phải cưỡng chế.
Việc không thể áp dụng pháp luật và không cưỡng chế nổi thì đó là yếu kém của người thực thi luật pháp mà hệ lụy của nó là dẫn đến hội chứng "nhờn luật".
Tự do, dân chủ, nhân quyền là những giá trị cần được tôn trọng. Nhưng điều đó hoàn toàn không đồng nghĩa với sự nhu nhược hay buông lỏng việc chấp pháp.
Đề nghị Chính quyền TP Hà nội hãy xử lý nghiêm những lái xe cùng chủ xe Tuấn Anh đã vi phạm nghiêm trọng luật giao thông đường bộ và chống người thi hành công vụ ở đại lộ Thăng long ngày 7/1/2016.
Nhân đây, thông qua các sự vụ cụ thể này, nếu thấy những người thực thi công vụ mà không hoàn thành nhiệm vụ thì cũng nên xếp vào loại công chức "cắp ô" để đưa ra khỏi biên chế cho người dân được nhờ.
Cái đáng suy nghĩ không phải là "sự yếu kếm" "sự không dám" của LLTTPL, Càng không phải là "sự nhờn PL" mà CỎ THỂ là cái ẨN DẤU CHỐNG LƯNG sau những cái đó. HÊ HÊ ĐẾU DÁM KHẲNG ĐỊNH VÌ KHÔNG ĐỦ THẨM QUYỀN
Trả lờiXóaĐúng là ý thức khi tham gia giao thông quá kém,những hành động, cách cư xử như kẻ vô học vậy.Dù là ban đêm nhưng cũng còn biết bao phương tiện khác vẫn đang tham gia giao thông, các cơ quan chức năng cũng vẫn đang làm nhiệm vụ vậy mà? Đi đứng như thế, không chỉ gây nguy hiểm cho tính mạng bản thân mình mà còn có thể đe dọa đến sự an toàn của bao nhiêu người khác.
Trả lờiXóaHi vọng rằng các cơ quan chức năng sẽ có biện pháp xử lý nghiêm minh để phần nào hạn chế sự tái diễn tình trạng trên!
chuẩn luôn "Tự do, dân chủ, nhân quyền là những giá trị cần được tôn trọng. Nhưng điều đó hoàn toàn không đồng nghĩa với sự nhu nhược hay buông lỏng việc chấp pháp". không nên tha cho những kẻ coi thường pháp luật được
Trả lờiXóađể tiến lên XHCN thì trước hết cần phải tăng cường pháp chế xã hội chủ nghĩa.đó là việc pháp luật không ngừng được hoàn thiện và thực thi một cách nghiêm minh triệt để. đối với những trường hợp cố tình vi phạm như thế này thì lực lượng chức năng cần phải xử lý thật nghiêm để làm gương cho những trường hợp khác. không để xảy ra tình trạng coi thường, nhờn luật. càng như thế thì công tác quản lý, xử lý của lực lượng chức năng càng khó. xã hội sẽ không thể tiến bộ văn minh được
Trả lờiXóaNhận xét này đã bị tác giả xóa.
Trả lờiXóaĐấy, để xây dựng một Nhà nước pháp quyền mà còn tồn tại những con người với những hành vi nhờn với pháp luật như thế này thì thật khó để xây dựng.
Trả lờiXóaCái quan trọng là cơ chế và chính sách nhưng cái quyết định lại là ý thức con người. Thế mới nói giáo dục, tuyên truyền là cái quan trọng hơn cả. Nếu bỏ ngỏ nó hoặc đi sai hướng thì ảnh hưởng đến mọi vấn đề trong đó có vấn đề chấp hành hay không chấp hành.
Nếu mà ý thức của các lái xe tải trọng ai cũng như thế này, đã phạm luật rồi còn gân cổ lên cãi, không chịu xử phạt của pháp luật thì còn gì là luật pháp nữa. Các ông cứ nghĩ chở quá tải là chuyện bình thường, ờ thì chở quá 1,2 tấn thì cũng có thể bỏ qua cho được, đằng này chở quá gần gấp đôi lại còn thái độ hung hăng. Chở quá tải nặng như thế rất dễ gây ra tai nạn giao thông, mà hậu quả thì cũng tăng gấp đôi đó, lúc đó các ông muốn đứng đó cãi cùn cũng không kịp nữa rồi.
Trả lờiXóa"Tự do, dân chủ, nhân quyền là những giá trị cần được tôn trọng. Nhưng điều đó hoàn toàn không đồng nghĩa với sự nhu nhược hay buông lỏng việc chấp pháp.".Cơ chế chính sách là một chuyện nhưng cái quyết định lại là ý thức con người. các cơ quan chức năng cần cứng rắn hơn trong việc áp dụng luật, đưa vào thực tế cuộc sống để xử lý triệt để những trường hợp cố tình vi phạm, chống đôi người thi hành công vụ
Trả lờiXóaĐể xây dựng một nhà nước pháp quyền chủ nghĩa mà vẫn để tồn tại những cá nhân biết luật mà vẫn vi phạm, những cán bộ nắm rõ luật mà không thể áp dụng triệt để thì thật là khó khăn. Bên cạnh việc giao dục tuyên truyền ý để người dân có ý thức tự giác chấp hành luật thì các cơ quan chức năng cũng cần cứng rắn hơn nữa trong việc xử lý các vi phạm, để làm gương và cũng là để tránh xảy ra tình trạng "nhừn luật" như hiện nay- biết luật mà cố tình vi phạm
Trả lờiXóaMuốn một xã hội văn minh thì trước tiên phải giáo dục ý thức người dân thật tốt. Khi mà người dân đã nhận thức đúng đắn được thì việc tự giác chấp hành luật không phải là điều khó khăn. Khi đó sẽ không còn tồn tại những trường hợp đáng tiếc như trong bài báo trên, biết luật mà vẫn vi phạm. Cũng không tồn tại chuyện vi phạm nhưng vẫn cãi cùn, thậm chí là có ý hành hung cán bộ thi hành luật. Bên cạnh việc giáo dục ý thức cho người dân thì việc quán triệt tư tưởng cho những người thi hành luật là vô cùng quan trọng. Cần phải năm rõ luật và cứng rắn hơn trong việc thực thi pháp luật, không để tình trạng một sự việc vi phạm kéo dài mà không giải quyết được triệt để, gây tâm lý coi thường pháp luật cho những cá nhân vi phạm.
Trả lờiXóaThật không thể chấp nhận được kiểu hành xử như vậy được, đã vi phạm luật lại còn giở trò thách thức, đe dọa lực lượng chức năng, nều không xử lý nghiêm những hành vi như thế này thì pháp luật sẽ bị coi nhẹ, những hành vi cố tình vi phạm sẽ tiếp diễn
Trả lờiXóaĐề nghị các cơ quan, ban ngành cần vào cuộc một cách quyết liệt để ngăn chặn những hành vi vi phạm của các tài xế trên, tại sao đã vi phạm luật mà lại còn giở trò thách thức, đe dọa cơ quan chức năng, bất cứ ai thì cũng phải chấp hành pháp luật, đối với những kẻ vô ý thức như vậy cần xử lý nghiêm để đảm bảo tính răn đe
Trả lờiXóaHành vi chở quá tải vừa vi phạm luật giao thông, vừa đe dọa nghiêm trọng tính mạng của người tham gia giao thông. Đề nghị công an cần mở đợt truy quét đội quân xe quá tải này và xử lý thật nghiêm, không để bọn chúng ngày càng lộng hành, coi thường pháp luật
Trả lờiXóaĐã vi phạm lại còn giở giọng thách thức, đe dọa hành xử theo kiểu luật rừng, nếu không xử lý nghiêm những kẻ coi thường pháp luật thế này thì sẽ dẫn đến tình trạng nhờn luật, những kẻ vi phạm sẽ tiếp tục giở giọng uy hiếp lực lượng chức năng
Trả lờiXóaThì đấy chính là cái xã hội mà lũ Việt Tân nó đang muốn hướng đến đấy chứ đâu. Chúng nó lúc nào cũng kiểu như là muốn xây dựng xã hội tốt hơn, nhưng chẳng thấy đăng cái gì nhằm nâng cao ý thức người dân, toàn thấy đăng những bài kiểu như vẽ đường cho hươu chạy :v
Trả lờiXóaRồi thì hướng dẫn người vi phạm làm sao lách luật, nên giờ người vi phạm mới có kiểu coi thường pháp luật, chống người thi hành công vụ ngày càng nhiều như vậy.
Thiết nghĩ cần phải tăng cường mở các đợt truy quét những xe chở quá tải, đây đúng là những "hung thần xa lộ", đe dọa đến tính mạng của người tham gia giao thông, cần xử lý nghiêm để đảm bảo tính răn đe, đảm bảo pháp luật được thực thi một cách nghiêm túc
Trả lờiXóaBiết bao vụ tai nạn thương tâm xảy ra mà nguyên do chủ yếu từ những chiếc xe chở quá tải, mong rằng cơ quan chức năng cần tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường quốc lộ nhằm phát hiện và xử lý thật nghiêm những kẻ vi phạm, coi thường pháp luật như thế này
Trả lờiXóaTại sao lại có kiểu vô lý, coi thường pháp luật như vậy, đã vi phạm rồi còn hành xử kiểu luật rừng, dám đe dọa cơ quan chức năng, những kẻ thế này cần xử lý hình sự về hành vi chống người thi hành công vụ, có như thế mới làm gương cho kẻ khác
Trả lờiXóaÝ thức tham gia giao thông của người Việt quá kém, chính quyền và các lực lượng chức năng cần phải mạnh tay hơn nữa trong thực hiện các chế tài, đúng chức năng, nhiệm vụ cũng như đúng luật thì mới có thể tránh bị nhờn luật cũng như tránh những hậu quả như coi thường pháp luật, coi thường tính mạng cung như coi thường những người thi hành pháp luật
Trả lờiXóaTheo tôi thì dỡ hết hàng hóa xuống, tịch thu tất cả rồi đem vào bãi phế liệu nghiền nát ra thành sắt vụn vì tội ngoan cố chống người thi hành công vụ, gây rối trật tự an toàn giao thông thử xem tên nào dám chống đối lại không? Thiết nghĩ luật pháp việt nam mình quá nhẹ, lực lượng an ninh trật tự an toàn giao thông cũng quá mỏng nên mới để xảy ra tình trạng này.
Trả lờiXóaĐây là người việt nam à, thật là đáng xấu hổ, việc của mình làm là sai trái rồi mà còn cố cãi, theo đúng cái kiểu, chúng nó cũng vi phạm mà không (hoặc chưa) bị xử lý thì tôi cũng làm, thế hỏi lại ông ý, có người nào câu cá mà bắt được hết cá trong hồ không? Tên này và cả chủ doanh nghiệp này chắc cũng chẳng tồn tại được lâu đâu? Lớn tiếng thách thức lực lượng chức năng cơ đấy.
Trả lờiXóaKhi được hỏi về lý do không để lực lượng chức năng kiểm tra tải trọng, người này nói rằng sẽ chỉ để cơ quan chức năng kiểm tra khi cơ quan chức năng xử phạt tất cả các xe quá tải trên cả nước. Người này cho rằng việc lực lượng chức năng chưa thể xử lý hết xe quá tải trên cả nước trong 4 năm qua cho thấy doanh nghiệp của anh ta bị "bóp cổ", bị "bắt chẹt". Cùn đến thế là cùng, vì những người có ý thức không bằng con ruồi như mấy ông nên suốt 4 năm qua đất nước ta vẫn không thể giải quyết được cái vẫn nạn quá tải trọng xe dẫn đến việc hư hỏng đường đấy. Lại còn đòi quay clip tung lên mạng, thử tung lên xem chúng nó chả ném đá cho vỡ mồm, doanh nghiệp chả lao đao vì chẳng có công ty hay cảng nào muốn làm việc với cái doanh nghiệp có trong danh sách đen của giao thông đâu.
Trả lờiXóaChúng ta cần kiên quyết xử phạt những trường hợp như này, chở quá tải tội một thì phải thêm cả tội chống người thi hành công vụ, gây rối mất trật tự an toàn giao thông, gây ách tắc giao thông, ảnh hưởng tới nhiều người khác. Đã sai và cũng thừa nhận là mình sai thì bị phạt là điều đương nhiên, ông có chắc là những người không bị bắt kia họ chưa từng bị bắt về tội chở quá quy định, hay bị bắt rồi mà không có ý thức nên lại tiếp diễn, Việt Nam ta không phát triển được cũng là vì có những con người như thế này.
Trả lờiXóaCho cả đoàn công an cơ động đến xem chúng làm được gì? huy động cả xe cứu hỏa cứu thương đến, thích đốt thì cho đốt, để xem có dám không? toàn cái lũ chầy bửa, cứ phải mạnh tay thì chúng mới sợ được. Còn những người như chúng thì còn vấn nạn xe chở quá tải trọng. Thời điểm gần tết nhu cầu hàng hóa tăng cao, số lượng xe lưu thông trên đường lại càng nhiều, xe nào cũng quá tải trọng tới hơn gấp đôi thế này thì đường nào nó chịu nổi.
Trả lờiXóaLại tệ nạn xe vùa đây à? Những chiếc xe quá khổ quá tải này mà không xử lí mạnh tay thì rất nguy hiểm.
Trả lờiXóaLuật đã có, quy định xử phạt cũng có trong tay lực lượng chức năng, theo đó người vi phạm luật phải bị xử lý theo luật và đối tượng chống người thi hành công vụ đương nhiên phải cưỡng chế. Nhưng mà các anh không làm được là cớ làm sao nhỉ?
Trả lờiXóaRõ ràng là có sự bảo kê cho các xe tải kiểu này nên chúng mới dám ngang nhiên như vậy, và lực lượng chức năng cũng ko dám mạnh tay. Cần điều tra làm rõ xem ai đứng sau.
Trả lờiXóaTên này hung hăng và có ý chống đối người công vụ như thế này chắc hẳn cũng là một tên có máu mặt chứ không đùa, chắc chắn sau hắn là có người bảo kê rồi, hiện trạng các nhà xe đường dài luôn có bảo kê đứng sau là chuyện không hề hiếm gặp, cũng có thể vì đút cho bảo kê rồi nên họ không sợ, hay đút rồi mà vẫn bị thế này nên họ bức xúc chứ sao? Nhưng việc này là việc kín, làm rùm beng lên thế này chả được gì lại còn mang vạ vào thân. Lại còn muốn lên báo nữa cơ đấy.
Trả lờiXóaTên này hung hăng và có ý chống đối người công vụ như thế này chắc hẳn cũng là một tên có máu mặt chứ không đùa, chắc chắn sau hắn là có người bảo kê rồi, hiện trạng các nhà xe đường dài luôn có bảo kê đứng sau là chuyện không hề hiếm gặp, cũng có thể vì đút cho bảo kê rồi nên họ không sợ, hay đút rồi mà vẫn bị thế này nên họ bức xúc chứ sao? Nhưng việc này là việc kín, làm rùm beng lên thế này chả được gì lại còn mang vạ vào thân. Lại còn muốn lên báo nữa cơ đấy.
Trả lờiXóaLực lượng CSGT đã vất vả thực thi pháp luật để đảm bảo giao thông cho người tham gia giao thông nhưng lại có một số đối tượng đã vi phạm pháp luật lại không tôn trọng CSGT vì thế những đối tượng này chúng ta cần xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật để răn đe những đối tượng này.
Trả lờiXóaý thức tham gia giao thông quá kém, cách hành động, cư xử thì như kẻ vô học.Dù là ban đêm nhưng còn biết bao phương tiện khác vẫn đang tham gia giao thông, các cơ quan chức năng cũng vẫn đang làm nhiệm vụ vậy mà lại đứng như thế, không chỉ gây nguy hiểm cho tính mạng bản thân mình mà còn có thể đe dọa đến sự an toàn của bao nhiêu người khác. Hi vọng rằng các cơ quan chức năng sẽ có biện pháp xử lý nghiêm minh để phần nào hạn chế sự tái diễn tình trạng trên!
Trả lờiXóa