Cuteo@
Tôi ủng hộ những bài báo như thế này để nhanh chóng thanh lọc những con sâu trong nội bộ ngành Thanh tra giao thông và CSGT. Xin có lời khen phóng viên đã vào vai công nhân trên một chiếc sà lan chở đá của một tỉnh miền Tây đến khu vực cảng Liên Hiệp 1 để ghi hình cách tuần tra, kiểm soát bất thường nơi đây.
Mời xem link
http://thanhnien.vn/thoi-su/luat-ngam-tren-song-892699.html
Bài báo phản ánh, tại cảng Liên Hiệp 1 trên sông Đồng Nai, có tình trạng lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông đường thủy kiểm tra phương tiện 'siêu tốc', ghé qua chỉ để lấy những 'tờ nhỏ' rồi nhanh chóng rời đi...
Trong 3 ngày, từ 10 đên 12/10/2017, tại khu vực cảng Liên Hiệp 1, PV Thanh Niên ghi nhận lần lượt các ca nô CA60-53.022; CA61-0015 của CSGT đường thủy “kiểm tra” chớp nhoáng đối với các sà lan đang lấy đá tại đây. Bên cạnh đó, ca nô ĐN 1034 của TTGT cũng “kiểm tra” siêu tốc trong 3 giây đối với các sà lan lấy đá bên địa phận Bình Dương, Đồng Nai. Trong đó, ca nô CA61-0015 vào chiều 11/10/17, ngoài hai người mặc sắc phục CSGT, có thêm một người mặc sắc phục xanh ngành công an đi cùng.
Điều quan trọng là, quá trình kiểm tra chỉ kéo dài trong 3 giây và các cán bộ kiểm tra đều nhận vật gì đó rồi đi rất nhanh. Dù phóng viên không khẳng định đó là tiền, nhưng người đọc nghĩ, đó chính là các dấu hiệu tiêu cực cần được làm rõ.
Xem clip và hình ảnh, tôi chắc chắn, các cán bộ TTGT và CSGT đều sai quy trình công tác, và cói thường mạng sống của người dân trên sông nước.
Theo Thông tư 62/2011 ngày 7/9/2011 của Bộ Công an quy định về hoạt động tuần tra, kiểm soát của CSGT đường thủy, thì CSGT được quyền kiểm soát các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện, gồm: Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, Sổ kiểm tra an toàn kỹ thuật của phương tiện; bằng, chứng chỉ lái phương tiện, chứng chỉ chuyên môn của người làm việc trên phương tiện và các loại giấy tờ khác có liên quan đến người, phương tiện và an toàn hoạt động vận tải. Kiểm soát điều kiện, tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật của phương tiện, tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật của các thiết bị neo, lái, chằng buộc, lai dắt, trang bị cứu sinh, cứu đắm, cứu hỏa, hệ thống tín hiệu. Kiểm soát an toàn hoạt động vận tải, gồm: chủng loại, trọng lượng, quy cách, kích thước hàng hóa, đồ vật, số người chuyên chở trên phương tiện và các biện pháp bảo đảm an toàn trong vận chuyển hành khách, hàng hóa...Nhưng, muốn kiểm tra thì CSGT phải lên tàu.
Đối chiếu với quy định trên, CSGT đã sai.
Đề nghị Thanh tra giao thông và Công an hãy khẩn trương vào cuộc và trả lời trước công luận.
Mời xem loạt ảnh phản ánh vụ việc:
Làm sáng tỏ vụ này thì nhiều thằng chết mất ngáp. Làm gì có chuyện tại cảng Liên Hiệp 1 trên sông Đồng Nai, có tình trạng lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông đường thủy kiểm tra phương tiện 'siêu tốc', ghé qua chỉ để lấy những 'tờ nhỏ' rồi nhanh chóng rời đi, thời gian kiểm tra chưa đến 3s. Chắc chắn những đợt kiểm tra như thế này diễn ra trong một thời gian dài rồi thế nên những cán bộ này mới quen thuộc đến như vậy. Đề nghị cơ quan chức năng sớm vài cuộc làm rõ mọi chuyện để giả quyết thắc mắc cho người dân.
Trả lờiXóaNhìn những hành động đó chắc hẳn ai cũng đoán ra được họ đưa cho nhau cái gì. Tuy nhiên cái đó sẽ để cho cơ quan chức năng điều tra, giải quyết sớm có câu trả lời thích đáng cho người dân. Nhưng cái mà tôi đặt vấn đề ở đâu đó là họ là những người thực thi công vụ, những người đại diện pháp luật đi kiểm tra, thanh tra họ có bao giờ tự vấn bản thân mình làm việc như vậy đã tròn bổn phận chưa, đã xứng đáng hay chưa? Có đonaf thanh tra, kiểm tra nào mà mỗi thuyền chỉ gé qua chưa đầy 1s, hai bên trao nhau những vật nho nhỏ rồi đi tiếp. Ccacs anh nghĩ rằng những việc làm nhanh chóng đó của các anh sẽ che mắt được thiên hạ, nhưng đi đêm lắm có ngày gặp ma mà thôi, sự thật sẽ sớm có có câu trả lời.
Trả lờiXóaChỉ nhìn qua về cách kiểm tra của lực lượng cảnh sát giao thông đã thấy có rất nhiều sai phạm. Đối chiếu theo Thông tư 62/2011 ngày 7/9/2011 của Bộ Công an quy định về hoạt động tuần tra, kiểm soát của CSGT đường thủy, thì CSGT được quyền kiểm soát các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện, gồm: Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, Sổ kiểm tra an toàn kỹ thuật của phương tiện; bằng, chứng chỉ lái phương tiện, chứng chỉ chuyên môn của người làm việc trên phương tiện và các loại giấy tờ khác có liên quan đến người, phương tiện và an toàn hoạt động vận tải. Kiểm soát điều kiện, tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật của phương tiện, tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật của các thiết bị neo, lái, chằng buộc, lai dắt, trang bị cứu sinh, cứu đắm, cứu hỏa, hệ thống tín hiệu. Kiểm soát an toàn hoạt động vận tải, gồm: chủng loại, trọng lượng, quy cách, kích thước hàng hóa, đồ vật, số người chuyên chở trên phương tiện và các biện pháp bảo đảm an toàn trong vận chuyển hành khách, hàng hóa... thế mà nhìn trong ảnh chúng ta vẫn thấy cảnh sát giao thông ngồi im trên ca no, thậm chí có cảnh sát vẫn còn đeo kinh đen là cớ làm sao. Mỗi chiếc thuyền kiểm tra chưa đầy 1s thì kiểm tra nỗi gì. Chưa kể đến hành động chủ phương tiện đều đưa những vật nhỏ nhỏ cho csgt. Vậy vật nhỏ đây là cái gì mà khiến họ kiểm tra nhanh chóng đến vậy? Hi vọng các cơ quan chức năng điều tra ngay sự việc trên để giải thích tõ người dân biết.
Trả lờiXóaBài báo phản ánh, tại cảng Liên Hiệp 1 trên sông Đồng Nai, có tình trạng lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông đường thủy kiểm tra phương tiện 'siêu tốc', ghé qua chỉ để lấy những 'tờ nhỏ' rồi nhanh chóng rời đi...
Trả lờiXóaCần làm rõ để có câu trả lời cho người dân!
Cần phải điều tra thật rõ để có thể loại bỏ những con sâu khỏi ngành Công an. Biết rằng dù là ngành nghề gì thì vẫn sẽ có nngười tốt kẻ xấu nhưng đối với ngành Công an thì điều đó lại là chuyện khác. Bởi đây là lực lượng phục vụ, bảo vệ quyền lợi cho người dân mà lại có những hành động sai trái như vậy thì thật là đáng trách. Hy vọng cơ quan Công an Đồng Nai sẽ sớm điều tra và đưa ra những kết luận cuối cùng.
Trả lờiXóaHoan hô tinh thần dũng cảm và không quản ngại khó khăn của người phóng viên đã đưa tin và chụp hình được hình ảnh thể hiện sự tiêu cực của công tác kiểm tra, quản lý của lực lượng thanh tra giao thông và CSGT tại cảng Liên Hiệp 1 trên sông Đồng Nai. Hi vọng vụ việc sẽ sớm được giải quyết và chấn chỉnh để tình trạng tham nhũng được giải quyết, an toàn giao thông được đảm bảo
Trả lờiXóaMặc dù nhiều khi ghét mấy ông nhà báo lắm nhưng lắm lúc cũng phải cảm ơn mấy ông này mà xã hội đôi khi sẽ trong sạch hơn. Tôi mong vụ việc này phải được làm rõ, vì nhìn video thấy rõ ràng đây là sai phạm, không có gì để biện minh được.
Trả lờiXóaChỉ có Thanh Niên mới đủ can đảm làm được những tin như thế này. Các bạn có được sự ủng hộ nhiệt tình của Độc giả. Mong Báo Thanh niên tiếp tục điều tra sâu, phỏng vấn những người trong cuộc, và "nếu có phát hiện" tiêu cực thì cần lên tiếng mạnh mẽ. Rất mong nhà nước cần cương quyết xử lý triệt để "nếu" có vi phạm
Trả lờiXóaNhận xét này đã bị tác giả xóa.
Trả lờiXóaChuyện thường ngày ở huyện(xin lỗi sai: chuyện thường ngày từ trung ương đến phường xã), ở đâu cũng có, dẹp mấy người này thì người mới lên càng khó cho dân vì phải mất một thời gian chi nhiều hơn mới trở về giá cũ. Thôi để nguyên cho nó lành, có đổi cũng vậy không có gì đổi khác đâu!!!
Trả lờiXóaNếu thực sự là tuyên truyền thì : 1/ Bằng lời nói : CSGT và TTGT nếu nói tuyên truyền thì cũng phải nói vài phút cho lái tàu hiểu chứ, tuyên truyền gì mà có 3 đến 5 giây thì ai hiểu. 2/ Bằng giấy tờ: CSGT và TTGT nếu có giấy tờ hướng dẫn ghe tàu đi lại gửi cho lái tàu thì hành động đó là phải Đưa giấy và lái tàu nhận, nhưng trong clip rõ ràng chỉ thấy lái tàu Đưa và CSGT nhận, chỉ trong 3 giây
Trả lờiXóaSự việc quá rõ ràng với những thông tin mà báo Thanh Niên đã phản ánh.Chủ các phương tiện chính là những người nói rõ và xác thực nhất.Lãnh đạo chối bỏ mồn một,bao che cấp dưới khi bảo rằng họ đi tuyên truyền theo lịch và kế hoạch công tác của phòng.Người dân nhìn vào là đã hiểu việc gì đang xảy ra.Đơn giản như thế mà các vị không thấy và nói là đi tuyên truyền.Thế thì người dân chúng tôi nghi ngờ năng lực các vị có hạn
Trả lờiXóaThưa lãnh đạo TTGT, CSGT đường thủy Đồng Nai, việc cấp dưới của các ông giải trình là đi “tuyên truyền”, vậy theo các ông là thật hay không? Với con mắt người dân của tôi, sau khi xem video clip trên Báo Thanh Niên, tôi không tin là họ đi tuyên truyền và đây là hành vi lấy tiền. Chắc các ông nghĩ người dân là con nít lên 3, muốn nói sao thì nói, đi tuyên truyền gì kiểu đó? Xem clip, thử hỏi có ông TTGT, CSGT nào đứng nói chuyện với người trên tàu được 1 lời không, hay chỉ lo lấy tiền rồi biến
Trả lờiXóaThời đại 4.0 nên lực lượng QL đường sông Đồng nai này làm thủ tục kiểm tra phương tiện thuỷ chỉ trong chớp mắt để đường sông thông thoáng, chuyện này các a ấy đã làm từ lúc trên TG mới có trình độ 2.0. CSGT Đồng Nai sáng tác ra thuật ngữ "tuyên truyền" thật là hay ho, CSGT và lực lượng tuần tra GT các địa phương từ nay có từ lóng để sử dụng chung rồi, thủy bộ đều dùng được.
Trả lờiXóaCông an Đông Nai nói rằng đang đi " Tuyên truyền". Bây giờ chúng ta phải đặt câu hỏi ngược lại, ai là người ký Quyết định, Kế hoạch đi tuyên truyền, ai phân công các thành viên của đội đó đi làm việc. khi mà đội đó làm sai thì người đó phải chịu trách nhiệm gì? hãy xem kết luận của cơ quan điều tra cuối cùng như thế nào ? đây là dấu hỏi lớn nhiều năm ? như thế này đất nước mình có phát triển được không? có văn minh không
Trả lờiXóaChuyện này thì dân đen ai cũng biết chỉ có cán bộ quản lý là không biết do bận họp, bận công tác, chưa nghe báo cáo, đang đi học tập nước ngoài và còn kẹt đi ngủ. Không biết lần này các vị lãnh đạo của các vị công an đường thủy này lạng lách sao đây ? Clip rành rành ra đó rồi. Mà đâu chỉ đường thủy, đường bộ cũng như thế này mà. Chỉ là đường bộ có cây núp lùm nên đỡ thấy hơn chăng?
Trả lờiXóaCần phải điều tra thật rõ để có thể loại bỏ những con sâu khỏi ngành Công an. Biết rằng dù là ngành nghề gì thì vẫn sẽ có nngười tốt kẻ xấu nhưng đối với ngành Công an thì điều đó lại là chuyện khác. Bởi đây là lực lượng phục vụ, bảo vệ quyền lợi cho người dân mà lại có những hành động sai trái như vậy thì thật là đáng trách và không thể chấp nhận được!
Trả lờiXóaTôi ủng hộ những bài báo như thế này để nhanh chóng thanh lọc những con sâu trong nội bộ ngành Thanh tra giao thông và CSGT. Xin có lời khen phóng viên đã vào vai công nhân trên một chiếc sà lan chở đá của một tỉnh miền Tây đến khu vực cảng Liên Hiệp 1 để ghi hình cách tuần tra, kiểm soát bất thường nơi đây.
Trả lờiXóa