Một đề xuất rất nhân văn, thực sự vì dân của Cục CSGT Bộ công an. Tiết kiệm thời gian, công sức, tiền bạc cho dân, lại loại trừ được thế độc quyền đăng kiểm phương tiện cơ giới của một số cơ sở cũ.
***
Thông tin về việc Cục CSGT đề nghị miễn đăng kiểm lần đầu đối với ô tô mới đang nhận được sự quan tâm của nhiều người.
Tối 25-5, đại diện Cục CSGT Bộ Công an cho biết cơ quan này vừa có văn bản đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu một số nội dung liên quan đến công tác kiểm định xe cơ giới.
Một trong những nội dung đáng chú ý, đó là Cục CSGT đề nghị xem xét miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật lần đầu với các phương tiện cơ giới đường bộ mới xuất xưởng, còn thời hạn bảo hành của nhà sản xuất.
Theo Cục CSGT, xe ôtô nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp trong nước đã được kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi bán ra thị trường, do vậy Cục Đăng kiểm Việt Nam cần xem xét để miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật lần đầu. Mặt khác, nếu miễn kiểm định lần đầu sẽ giảm thiểu thời gian, chi phí đi lại, tạo thuận lợi cho người dân.
Quy định hiện nay, xe ô tô mới trước khi đăng ký lần đầu vẫn phải thực hiện đăng kiểm. Nhiều ý kiến cho rằng việc đăng kiểm này là không cần thiết, bởi trước khi xuất xưởng và được bàn giao tới khách hàng, xe đã trải qua các đợt kiểm tra của nhà sản xuất và đạt tiêu chuẩn an toàn.
Cũng trong văn bản của Cục CSGT, cơ quan này còn đề nghị đa dạng hóa các hình thức kiểm định thay vì chỉ giao cho các trung tâm đăng kiểm và nên nghiên cứu để giao việc kiểm định cho các cơ sở bảo dưỡng, bảo hành chính hãng đủ điều kiện.
Trước mắt, Cục CSGT đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu sớm để áp dụng cho các cá nhân, tổ chức là chủ xe tại các huyện đảo được phép kiểm định (lần đầu) trước khi đăng ký xe, các chu kỳ kiểm định tiếp theo thực hiện theo đúng quy định của Bộ GTVT.
Hiện nay, tại các huyện đảo, phương tiện được đăng ký sau đó mới đăng kiểm trong khi không có các trung tâm đăng kiểm, gây khó khăn, phiền hà cho người dân.
Vẫn theo đề nghị của Cục CSGT, Cục Đăng kiểm Việt Nam cần nghiên cứu để quy định trách nhiệm của chủ phương tiện trong bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện của mình, tránh tình trạng nhiều phương tiện bị trục trặc kỹ thuật dẫn đến tai nạn hoặc chết máy gây ùn tắc giao thông, làm thiệt hại thời gian, nhiên liệu cho các phương tiện khác.
Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam cần phối hợp lực lượng công an trong đấu tranh ngăn chặn tận gốc các cơ sở sửa chữa, "độ chế", cơi nới thành thùng xe để lạng lách, đánh võng, đậu xe trái phép, chở quá tải, quá khổ gây mất an ninh trật tự…
Tuyến Phan
Một đề xuất rất nhân văn, thực sự vì dân của Cục CSGT Bộ công an. Tiết kiệm thời gian, công sức, tiền bạc cho dân, lại loại trừ được thế độc quyền đăng kiểm phương tiện cơ giới của một số cơ sở cũ.
Trả lờiXóa