Khoai@
Chủ xe đã trình bày, chiếc xe là nguyên bản của nhà sản xuất, không độ chế hay thay thế gì, đúng với quy định của pháp luật và giải thích thêm với đăng kiểm viên rằng, Mercedes C250 có 2 phiên bản, (1) là C250 AMG giống như hình ảnh có trong hồ sơ trên hệ thống mà đăng kiểm viên in ra để so sánh và (2) là C250 Exclusive giống xe BKS 66A-024.68. Tuy nhiên, đăng kiểm viên Trần Vũ Phương vẫn cho rằng, xe này đã thay mặt ca lăng, không giải quyết đăng kiểm, trả hồ sơ và bắt buộc chủ xe phải thay đổi lại mặt ca-lăng và cản theo phiên bản C250 AMG thì mới được đến trung tâm và đăng kiểm lại.
Bất lực trước đăng kiểm viên, chủ xe phải cầu cứu đến hãng xe Mercedes-Benz để được xác nhận là xe nguyên bản kèm theo hình ảnh thể hiện đúng mặt ca-lăng của chiếc C250 Exclusive của chủ xe (Hình bên là kết luận của dăng kiểm viên với chiếc xe Mercedes-Benz C250 Exclusive biển số 66A-024.68).
Thật lạ lùng, dù có xác nhận bằng văn bản, và hình ảnh, nhưng đăng kiểm viên vẫn chắc chắn chiếc xe C250 Exclusive xe có sai phạm, từ chối đăng kiểm, trả hồ sơ và buộc chủ xe phải sửa theo ý anh ta.
Chủ xe cho biết, trước đó vẫn đăng kiểm tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới số 66-01S ở TP.Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp, vẫn được cấp giấy chứng nhận.
Theo yêu cầu của chủ xe Trung tâm đăng kiểm 50-05V Chi nhánh Hồng Hà cũng đã liên lạc với Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới số 66-01S ở TP.Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp để xác minh hình ảnh chiếc xe đã được lưu giữ tại Trung tâm 66-01S từ trước đó. Kết quả là hình ảnh mà hai trung tâm đăng kiểm trao đổi thể hiện rõ phía trước đầu xe 66A-024.68 của những lần đăng kiểm trước đây giống như hiện trạng của chủ xe hiện tại.
Nhưng một lần nữa các đăng kiểm viên thuộc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới số 50-05V, chi nhánh Hồng Hà vẫn không chấp nhận kết quả và thậm chí còn kết luận: "Trung tâm 66-01S có thể không nắm rõ thông số kỹ thuật xe, làm sai và trung tâm 50-05V không thể tiếp tục làm theo cái sai đó", đồng thời khuyên chủ xe mang xe về Trung tâm đăng kiểm 66-01S để đăng kiểm.
Ảnh chụp màn hình bài báo "Hàng loạt cán bộ đăng kiểm "xếp hàng" bị xử lý: Lỗ hổng từ đâu?" đăng trên VTV News hôm 18/1/2023.
Cho đến hôm nay, không rõ Trung tâm đăng kiểm 50-05V đã liên hệ chủ phương tiện để xin lỗi và cấp Giấy chứng nhận, Tem kiểm định cho phương tiện hay chưa, nhưng sự việc xảy ra đã gây bức xúc trong dư luận.
Người dân có quyền đặt câu hỏi vì sao chiếc xe Mercedes-Benz C250 Exclusive biển số 66A-024.68 lại bị gây khó dễ khi thực hiện đúng quy định của pháp luật tại một cơ sở dịch vụ công là trung tâm đăng kiểm 50-05V? Những nhận định, kết luận sai của đăng kiểm viên có phải do trình độ chuyên môn hay vì lý do nào khác?
Tôi theo dõi vụ việc này thì nhận thấy rằng, lỗi này cũng xuất phát từ nguyên nhân khách quan là dòng xe họ nhập nhầm ký hiệu, vì dòng c250 2015 có 2 loại, xe của tôi cũng bị y vậy. Họ cũng trả lại, sau phải can thiệp, cho rà lại hình ảnh đăng ký lần đầu mới phát hiện ra là bị sao ký hiệu dòng xe exclusive với AMG
Trả lờiXóaĐúng là sự việc lần này các đăng kiểm viên cũng có lỗi vì làm việc hơi cứng nhắc, gây ảnh hưởng đến thời gian, công việc của người dân, nói chung một chiếc xe nguyên zin mà đi kiểm định trả về kết quả là đã qua sửa chữa thì tôi cũng bức xúc, cũng mong các anh em đăng kiểm làm việc tuần thủ quy định nhưng cũng linh hoạt một chút
Xóaquan sự việc này tôi cũng mong rằng đơn vị đăng kiểm trên cả nước cần rút kinh nghiệm, để không xảy ra tình trạng sai sót tương tự. Qua đây cũng là bài học kinh nghiệm cho đăng kiểm viên và các đơn vị đăng kiểm trên cả nước nhằm tránh xảy ra các sai sót, ảnh hưởng đến công tác kiểm định, ảnh hưởng đến người dân
Trả lờiXóamỗi người dân khi đi đăng kiểm cũng nên chuẩn bị kỹ các giấy tờ, hình ảnh chứng minh của những lần đăng kiểm trước để giúp các đăng kiểm viên có thể thuận tiện nhất trong việc kiểm tra đánh giá phương tiền đủ điều kiện lưu thông trên đường hay không
XóaTôi đề nghị Cục Đăng kiểm tiếp tục rà soát và hoàn thiện các hướng dẫn cho các đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc để công tác kiểm định được thực hiện một cách đồng nhất, chính xác, đúng đắn nhằm lấy lại uy tín, niềm tin của người dân và xã hộiđối với ngành đăng kiểm
Trả lờiXóatheo tôi sự việc lần này không phải do các đăng kiểm viên yếu kém về chuyên môn mà do dữ liệu về dòng xe mà hãng mercerdes công bố không giống với nguồn dữ liệu mà cục đăng kiểm hiện có, không đồng nhât nên đăng kiểm viên cũng thẳng tay đánh trượt
Trả lờiXóatuy nhiên có lẽ sự việc này gây tranh cãi cũng bởi vì hiện tại đây là giai đoạn nhạy cảm của ngành đăng kiểm , khi trong thời gian vừa qua khá nhiều trung tâm đăng kiểm trên cả nước bị đình chỉ hoạt động và xử lý, thế nên mọi người cũng có cái nhìn khắt khe hơn với lực lượng này
Trả lờiXóatuy nhiên đây cũng là sự việc mà cục đăng kiểm có thể rút kinh nghiệm nhằm tối ưu hóa quy trình đăng kiểm sao cho tránh các thủ tục rườm rà, tránh máy móc trong quá trình đăng kiểm để đảm bảo hoạt động tốt nhất, mang lại sự tiện lợi cho người dân
XóaĐăng kiểm là một lĩnh vực đặc thù, ít cởi mở với truyền thông, báo chí. Bao năm qua một mình một khoảnh không đụng chạm ai, nhưng gây những bức xúc, khó chịu cho người dân mỗi lần đi đăng kiểm phương tiện hoặc làm thủ tục liên quan, sự việc lần này đưa lên báo chí cũng giúp ngành đăng kiểm nhìn nhận lại và hoàn thiện làm tốt hơn
Trả lờiXóaViệc đăng kiểm là nghĩa vụ của chủ xe nhưng đối với trung tâm đăng kiểm thì đó là một dịch vụ họ phải thực hiện. Nên lấy tư duy khách hàng là trung tâm thay vì cứ cái khó lại đẩy cho khách hàng. Làm sai thì cần xin lỗi và bồi thường cho khách hàng
Trả lờiXóađúng vậy, tôi đồng ý voiws quan điểm của bạn nếu chủ xe khiếu nại đúng, đăng kiểm viên làm sai quy trình thì buộc đăng kiểm phải đến nhà kiểm tra xe, đăng kiểm tại nhà hoặc phải chịu toàn bộ chi phí liên quan phát sinh và tự làm ngoài giờ không được chen ngang.
XóaMong cục đăng kiểm xử lý trung tâm này bằng cách là phải liên hệ với chủ xe để xin lổi và tự mang xe này đến trung tâm hoàn thành thủ tục đăng kiểm, nếu không thì trung tâm phải chịu hoàn toàn mọi chi phí mà chủ xe đem xe này đến trung tâm đăng kiểm lại. Đã thu phí kiểm định mà làm sai thì phải bồi thường thiệt hại vậy mới công bằng với người sử dụng dịch vụ.
Trả lờiXóaCục Đăng kiểm cũng đã có thông tư quy định rõ cụ thể, với các khiếm khuyết như: Màu sơn không như trong Giấy đăng ký xe, bao gồm dán decal lên thân, vỏ xe; thay thế lưới tản nhiệt, mặt ca-lăng (có cùng kích thước, hình dáng và vật liệu với lưới tản nhiệt, mặt ca-lăng cũ); bậc lên xuống lắp đặt thêm (không làm thay đổi chiều rộng và khoảng sáng gầm xe),... vẫn được đăng kiểm bình thường. Vậy tại sao đăng kiểm viên vẫn từ chối?
Trả lờiXóa