Khoai@
Sáng nay 22/2/2024, đọc bình luận về nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn trên mạng, thấy có ý kiến cho rằng, "Lỗi do bất chấp xây dựng cao tốc bằng mọi giá" - Đây là bình luận không mang tính xây dựng, với ý đồ đổ lỗi, bôi đen cả một chủ trương đúng đắn về phát triển cao tốc của Chính phủ.
Đương nhiên, trong điều kiện hiện nay, không thể ngồi chờ đủ kinh phí thì mới xây dựng. Làm như vậy sẽ kìm hãm sự phát triển và không công bằng với những địa phương chưa có cao tốc đi qua và sẽ ảnh hưởng tiêu cực tới lưu thông hàng hóa của các doanh nghiệp.
Ở giai đoạn hiện tại, về cơ bạn có 2 làn chính và 2 làn khẩn cấp đã mang lại nhiều lợi ích, như giảm tải cho QL1A, giúp di chuyển thông thoáng, tiết kiệm thời gian. Kể từ khi thông xe đến nay hiệu quả của Cao tốc này đã cho thấy, việc ưu tiên xây dựng cao tốc giúp giải quyết nhu cầu giao thông cấp bách, giảm tải cho các tuyến Quốc lộ khác, đồng thời tạo điều kiện phát triển kinh tế khu vực.
Trên thực tế, ai cũng thấy mặt đường khá tốt, không có điểm đen tiềm ẩn nguy hiểm; biển báo tốc độ giới hạn rõ ràng, từ 50-80 (90) km/h; các biển chỉ dẫn và vạch kẻ đường rất lớn, bất kể lái xe nào cũng đều có thể dễ dàng nhận ra.
Khách quan mà nói, hạn chế duy nhất của Cao tốc này là thỉnh thoảng lại có đoạn hẹp lại với mỗi bên chỉ một làn xe và một làn khẩn cấp. Tuy nhiên, bù lại, trước khi vào đoạn hẹp thì cơ quan giao thông cũng đã có biển báo, giới hạn tốc độ, biển cấm vượt và các biển chỉ dẫn rất dày đặc. Chỉ có những lái xe ẩu, hoặc không đảm bảo điều kiện về sức khỏe và trí tuệ mới có thể vi phạm.
Tôi cho rằng, ý kiến "Lỗi do bất chấp xây dựng cao tốc bằng mọi giá" là không khách quan, bởi người phát biểu đã phớt lờ lợi ích thực tế của Cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Dù chỉ với 2 làn chính và 2 làn khẩn cấp, nó vẫn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người tham gia giao thông. Đó là sự thông thoáng, giảm tải cho QL1A, giúp di chuyển nhanh chóng, đường không có xe máy, đường không dừng, hạn chế nguy cơ va chạm.
Về nguyên nhân của các vụ tai nạn, tôi cho rằng, hầu hết các vụ tai nạn nghiêm trọng đều do lái xe chủ quan, vi phạm luật giao thông, bất chấp tốc độ giới hạn, phóng nhanh vượt ẩu; không tuân thủ luật, lấn làn, cắt mặt, đi ngược chiều và đôi khi là do lái xe khi mệt mỏi, buồn ngủ, sử dụng chất kích thích.
Đối với vụ tai nạn thảm khốc vừa qua, ngay cả các luật sư cũng đã khẳng định, lỗi thuộc về lái xe. Hầu hết các ý kiến trên báo chí chính thống và trên mạng đều khẳng định, "vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn chủ yếu do lỗi lái xe ẩu, vi phạm luật giao thông, bất chấp an toàn bản thân và người khác". Nếu như lái xe có ý thức chấp hành pháp luật, tôi tin không thể xảy ra tai nạn như vậy được.
Do đó, việc đổ lỗi hoàn toàn cho việc "bất chấp xây dựng cao tốc" là thiếu khách quan, không nhìn nhận vào nguyên nhân chủ quan từ ý thức của người lái xe.
Trên thực tế, nhiều tuyến cao tốc với 6 hoặc 8 làn xe đã được đưa vào sử dụng từ lâu, như cao tốc Dầu Giây - Long Thành thì vẫn có thể xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Và nguyên nhân chủ yếu vẫn là do ý thức lái xe, không tuân thủ luật giao thông. Do đó, không thể đổ tại đường hẹp.
Cá nhân tôi cho rằng, thay vì đổ lỗi, chúng ta cần tập trung vào việc nâng cao ý thức lái xe, tăng cường tuyên truyền, giáo dục luật giao thông, và áp dụng các biện pháp xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm hay dài hơi hơn là cải thiện hạ tầng giao thông... Bên cạnh đó, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng trong việc quản lý, giám sát giao thông trên cao tốc; nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, chú trọng vào kỹ năng lái xe an toàn và ý thức chấp hành luật giao thông. Hãy cùng chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn, để những vụ tai nạn thương tâm không còn xảy ra.
Đúng là thay vì đổ lỗi xem đâu là nguyên nhân thì việc cần làm bây giờ là nâng cao ý thức lái xe và kiến thức về luật an toàn giao thông của tất cả mọi người. Giờ người đã mất không thể sống dậy trở lại, đó thực sự là bài học quá đau đớn mà tất cả chúng ta cần hết sức lưu tâm
Trả lờiXóakhông thể đổ hết mọi lỗi lầm lên việc thi công đường cao tốc được, mặc dù chuyện đường xã chắc chắn là một phần lỗi nhưng nguyên nhân chính ở đây phải nói đến là ý thức của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông thôi
XóaTheo thống kê của cục CSGT thì có 80% số vụ tai nạn giao thông là do người điều khiển giao thông vi phạm các hành vi như: Sử dụng rượu bia, vi phạm tốc độ, đi không đúng làn đường, phần đường, không chú ý quan sát gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.
Trả lờiXóaxây dựng đường cao tốc là một trong những dự án trọng điểm của Bộ Giao thông vận tải trong thời gian tới, đường cao tốc trải dài Bắc Nam, xuyên suốt cả nước, nó sẽ có lợi rất nhiều cho sự phát triển của đất nước sau này, không thể nói đó là bất chấp xây dựng bằng mọi giá được
Xóavậy có nghĩa là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông là do nguyên nhân chủ quan từ người điều khiển phương tiện giao thông, còn lại là một số nguyên nhân do phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, hoặc thời tiết, địa hình, thú vật nuôi, các tình huống bất ngờ không thể kiểm soát,...
Trả lờiXóatất nhiên rồi, đường xá thế nào là một chuyện, còn đây cái chính vẫn là do ý thức điều khiển của người lái xe kia, nhìn tốc độ xe di chuyển lúc đó và sự va chạm của các xe với nhau thì đủ hiểu tài xế xe con kia di chuyển với tốc độ nhanh như thế nào, trong khi đó còn đang đi vào đoạn đường bị thu hẹp, quá nguy hiểm
Xóanếu chiếc xe đó di chuyển với tốc độ chậm hơn và có thể kiểm soát được thì tai nạn đã không xảy ra, chỉ vì tài xế xe con di chuyển với tốc độ quá cao nên đến khi gặp tình huống như vậy là không thể xử lí kịp thời, kể cả là đường cao tốc nhưng vẫn nên kiểm soát tốt tốc độ của mình
XóaViệc con đường không hoàn thiện là do thiếu ngân sách, tuy nhiên nếu không có cung đường này thì sẽ tăng thời gian di chuyển cũng như gây áp lực lên các cung đường cao tốc khác. Các biển báo cũng được cắm rất nhiều để người tham gia giao thông biết và tự đảm bảo an toàn cho bản thân
Trả lờiXóađường cao tốc bây giờ ít nhất cũng phải từ 4 làn trở lên, mỗi chiều di chuyển là 2 làn, đoạn đường đằng trước có 4 làn nhưng lại bị thu hẹp lại còn có 2 làn, nhiều phương tiện di chuyển mà không chú ý biển chỉ dẫn là rất dễ có thể xảy ra tại nạn như thế này
Xóađúng vậy, cơ bản là do ý thức của người lái xe kia, có lẽ anh ấy nghĩ rằng với kinh nghiệm lái xe của mình thì có thể vượt qua được đầu xe container kia và chuyển làn vẫn kịp, nhưng với tốc độ quá nhanh và nguy hiểm như kia thì đúng là không thể cứu vãn được tình thế
XóaChuẩn ! Tất cả là do ý thức người lái xe cả, muốn đi an toàn thì đã không xảy ra vụ tai nạn như trên, chứ không phải là do điều kiện, chất lượng con đường gì cả. Chủ quan, bất cẩn là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông. Người dân cần nhận thức được điều này để nâng cao văn hóa giao thông Việt Nam
Xóanếu không thể đảm bảo an toàn cho bản thân và những người khác thì đừng cầm vào tay lái. Khi tham gia giao thông điều kị nhất là ganh đua, vội vã, thiếu cẩn thận, bởi khi bạn cầm vào tay lái là bạn đang có trách nhiệm với tài sản, với tính mạng của những người ngồi sau, nên an toàn là trên hết
Trả lờiXóaĐúng vậy, luật đã rõ rành rành ra đấy rồi, không tuân theo được thì đừng có lái xe nữa, ảnh hưởng đến bản thân và tới những người tham gia giao thông khác. Những trường hợp không tuân thủ luật hay cố tình vi phạm nên bị xử lý một cách nghiêm khắc để làm gương, tránh những vụ tai nạn tương tự có thể xảy ra
XóaViệc phóng nhanh vượt ẩu khi tham gia giao thông sẽ đem đến một hậu quả khó lường, đằng này còn phóng nhanh vượt ẩu trên đường cao tốc. Bởi vậy khi tham gia giao thông, khi cầm lái cần phải nâng cao trách nhiệm với tính mạng và tài sản của những người đi cùng. An toàn là trên hết
Trả lờiXóaMỗi người chúng ta tuân thủ theo quy định tham gia giao thông thì chẳng có gì xảy ra... chạy nhanh vượt ẩu thì sớm muộn cũng dễ gây ra tai nạn. Văn hóa khi tham gia giao thông của một bộ phận người Việt còn hạn chế. Mong rằng sau vụ tai nạn này mỗi người cần ý nâng ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông, đặt an toàn của bản thân và người đi đường lên trên hết
Trả lờiXóaNhận xét này đã bị tác giả xóa.
Trả lờiXóaXe con chạy ẩu quá. Thực tế tuyến đường này chỉ có một làn. Đoạn dành cho vượt xe ngắn, không đủ thời gian để vượt xe khác (nếu đông xe). Trường hợp tài xế đánh giá sai tình hình, vượt sai thời điểm thì rất dễ sẽ gây ra tai nạn. Mong các bác tài chậm tay lái để giữ an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông
Trả lờiXóaĐường thì bao nhiêu người đi rồi, có bị sao đâu mà đổ tội. Cái chính là do ý thức chủ quan của người tham gia giao thông chứ do ai vào đây nữa. Đi vớ vẩn thì sớm muộn cũng sẽ gặp họa thôi. Đây cũng là bài học cho người dân ta tham gia giao thông một cách có văn hóa, cẩn trọng hơn
Trả lờiXóaAnh Q. cho hay, đây là lần đầu tiên anh đi trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, quá trình di chuyển anh cảm nhận được những bất cập trên tuyến cao tốc này. "Cao tốc chưa thực sự đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Có những đoạn dốc cao lên xuống bất thường, quanh co, rất nguy hiểm", anh Q. nói.
Trả lờiXóa