Khoai@
Cá nhân ủng hộ quan điểm cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe (tham gia giao thông). Bởi việc này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho bản thân người điều khiển phương tiện và cho cả cộng đồng.
Trong bối cảnh tai nạn giao thông ngày càng gia tăng và những hậu quả nghiêm trọng mà chúng gây ra, việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe tại Việt Nam đang nhận được sự quan tâm của dư luận. Đại đa số các chuyên gia và dư luận ủng hộ đề xuất này. Chính sách này không chỉ nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho xã hội.
Trước tiên, cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe góp phần làm giảm số vụ tai nạn giao thông. Thống kê cho thấy, rượu bia là nguyên nhân chính dẫn đến một tỷ lệ lớn các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Người lái xe trong tình trạng say rượu thường mất khả năng kiểm soát, phản ứng chậm và dễ gây ra tai nạn. Việc cấm hoàn toàn nồng độ cồn sẽ giúp giảm thiểu tình trạng này, từ đó bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.
Thứ hai, chính sách này còn tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người. Khi biết rằng bất cứ mức độ cồn nào trong máu cũng bị xử phạt, người tham gia giao thông sẽ có ý thức hơn trong việc tránh xa rượu bia và những chất có cồn trước khi lái xe. Điều này không chỉ làm giảm nguy cơ tai nạn mà còn nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, góp phần xây dựng một nền văn hóa giao thông văn minh và an toàn.
Ngoài ra, cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe còn giúp giảm gánh nặng cho hệ thống y tế. Các vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia thường gây ra những thương tích nghiêm trọng, đòi hỏi sự can thiệp y tế phức tạp và tốn kém. Việc giảm thiểu các vụ tai nạn này sẽ giúp tiết kiệm chi phí y tế và giảm áp lực cho các bệnh viện, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ y tế cho cộng đồng.
Chính sách này cũng có tác động tích cực đến nền kinh tế. Tai nạn giao thông không chỉ gây thiệt hại về người mà còn tổn thất về tài sản và làm gián đoạn hoạt động kinh doanh. Việc giảm thiểu số vụ tai nạn sẽ giúp ổn định sản xuất, kinh doanh, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.
Tuy nhiên, để chính sách cấm tuyệt đối nồng độ cồn phát huy hiệu quả, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và sự ủng hộ từ phía người dân. Công tác tuyên truyền, giáo dục về tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông cần được đẩy mạnh, đồng thời, lực lượng chức năng cần tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ những phân tích nói trên, tôi cho rằng, việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho xã hội. Đây là một biện pháp cần thiết và cấp bách nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và thúc đẩy phát triển kinh tế. Chúng ta cần chung tay thực hiện và ủng hộ chính sách này để xây dựng một môi trường giao thông an toàn và lành mạnh hơn.
chắc chắn là phải cấm tuyệt đối rồi, điều này đã được quy định trong nghị định, và rất nhiều văn bản quy phạm pháp luật khác, được quy định từ rất lâu và chắc chắn rằng những trường hợp vi phạm sẽ bị phát hiện và xử lí nghiêm minh theo đúng quy định của pháp luật
Trả lờiXóanói chung là vấn đề này thì được quy định từ rất lâu rồi, coi như là quy tắc bất biến của giao thông rồi, đi sâu vào trong tâm trí mỗi người điều khiển giao thông, làm sao để mỗi người đều có ý thức, mỗi lần nhắc đến đi nhậu là không dám động vào xe cộ nữa
Xóacấm là phải rồi, không chỉ trong những văn bản quy phạm pháp luật mà thực tế cũng chứng minh rằng việc cấm sử dụng cồn trong tham gia giao thông là cần thiết. Số lượng tai nạn giảm một cách đáng kể. Các tài xế, người tham gia giao thông cũng ứng xử văn minh hơn khi không có cồn trong người
Trả lờiXóakhông phải là cần thiết nữa rồi mà phải là bắt buộc, không thể để những trường hợp sử dụng rượu bia còn lái xe, điều khiển phương tiện giao thông lưu thông hiên ngang trên đường, quy định đó sẽ ngày càng được phổ biến rộng rãi và quy định chặt chẽ hơn
XóaTuyệt vời! Tôi ủng hộ cấm tuyệt đối. Các nhân viên y tế đỡ vất vả, người nhà đỡ lo lắng, xã hội đỡ gánh nặng và văn minh hơn, nhiều người có thêm việc làm kiếm tiền nuôi bản thân và gia đình. Ai thích uống thì cứ uống miễn là: Đã uống rượu thì không lái xe.
Trả lờiXóaTôi thấy ý kiến này cực kỳ chuẩn, giúp việc thi hành rất thuận lợi,không phải tranh cãi có hay không có nồng độ.Hiện nay vấn nạn rượu bia đang lan tràn trong xã hội,vui buồn hay công việc đều uống tất...tệ nạn nhiều hơn vui,nên làm triệt để để tạo nên thói quen tích cực hơn khi mọi người tiếp xúc với loại nước này.
Trả lờiXóaBản thân tôi cũng ủng hộ cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu khi tham gia giao thông. Bản thân đồ uống có cồn đã không hay ho gì rồi, lại còn làm người ta mất kiểm soát về hành động và ngôn từ, cư xử hung hăng hơn nữa, lúc có cồn trong người mà điều khiển phương tiện giao thông thì càng nguy hiểm
Trả lờiXóaNhiều người vui uống, buồn cũng uống, lấy rượu bia làm câu chuyện. Đã bắt đầu uống mà biết dừng lại khi đến ngưỡng vì còn lái xe là điều rất khó, dẫn đến nhiều người không kiểm soát được hành vi. Tôi thấy rằng khi ý thức và văn hóa tham gia giao thông hình thành tốt hơn, chúng ta sẽ nghiên cứu điều chỉnh cho phù hợp
Trả lờiXóatôi ủng hộ cấm tuyệt đối nồng độ cồn vì "tính mạng, sức khỏe con người là trên hết", qua áp dụng cho thấy số lượng tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia giảm hẳn so với trước. Ý thức dân còn kém, cấm tuyệt đối nồng độ cồn là đúng đắn. Anh ko uống rượu bia trước khi lái xe thì ko có gì phải sợ. Những ai phản đối chắc là hay uống rượu
Trả lờiXóaĐề nghị tiếp tục duy trì một thời gian đủ dài 10_20 năm nữa,liên tục kiểm tra nhiều hơn nữa để mọi người dân tham gia giao thông không bị tai họa dưới tay của ma men cầm lái, không nên để đất nước giữ kỷ lục tiêu thụ bia rượu hàng đầu thế giới!, tôi thấy cấm cũng để thay đổi văn hoá bia rượu của nước ta
Trả lờiXóaTôi thấy với ý thức của người dân hiện tại, nên giữ nguyên Luật cấm nồng độ cồn trên 0 để giữ an toàn cho cộng đồng. Đã xác định uống rượu bia, thì hãy xác định đi xe ôm, taxi. 1 chầu nhậu tiền trăm, tiền triệu, mà 1 cuốc xe ôm, taxi chỉ vài chục ngàn trở lên. Lí do không đáng kể để thay đổi trong tình hình hiện tại.
Trả lờiXóaỦng hộ tiếp tục cấm. Cá nhân tôi vẫn thấy những ma men thần sầu luồn lách né tránh chốt kiểm tra. Trị 1 lần cho dứt điểm cái tật uống rượu bia của người vi phạm, của cả xã hội.Mọi lí do của các bợm nhậu đưa ra đều là nguỵ biện cho sự vô trách nhiệm với bản thân và xã hội!
Trả lờiXóaCác vị cứ nói nồng độ cồn bằng 0 ảnh hưởng này kia mà không thấy tỉ lệ tai nạn giảm rõ rệt. Sức khoẻ người dân cũng được nâng cao. Công nhận là có những lúc cũng bất tiện thật nhưng đó k phải là lí do để bao biện cho việc ý kiến để được phép ra đường mà có nồng độ cồn
Trả lờiXóaRiêng tôi thấy, từ ngày cấm cồn tới giờ, thấy các vụ tai nạn giảm hẳn, ko còn cảnh phải . Nên ủng hộ cấm tuyệt đối nồng độ cồn. Muốn đi nhậu thì đi grab, taxi. Giờ dịch vụ lái thuê cũng không thiếu. An toàn cho bạn, hạnh phúc cho gia đình, xã hội. Không phải thảo luận nữa
Trả lờiXóatôi thấy rằng văn hóa Việt Nam có tính cả nể, người dân thường bị ép uống rượu bia và điều kiện giao thông chưa như các nước phát triển, trong điều kiện văn hóa và giao thông ở Việt Nam hiện nay "thực sự rất cần nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe" vì vậy tôi cho rằng vẫn nên giữ nguyên quy định này
Trả lờiXóaVăn hóa ẩm thực Việt Nam có nhiều điểm đặc thù, trong đó "có tính cả nể". Nếu quy định nồng độ cồn bằng không thì không uống. Nhưng nếu có một hạn mức nào đó thì lái xe có thể bị ép uống. có người hôm trước nhậu say, hôm sau vẫn váng đầu, nhức óc cả ngày, ảnh hưởng tới khả năng lái xe
Trả lờiXóaNhiều người VN có thói quen ko vui ko buồn gì cũng nhậu, mà nhậu thì ko say ko về, mà về thì cứ muốn tự lái xe về nhà nên nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra để lại đau thương cho người thân nên ủng hộ tiếp tục cấm tuyệt đối đến khi nào ý thức người dân được như các nước phát triển thì xem xét bỏ áp dụng bằng 0.
Trả lờiXóaLuật không cấm uống rượu bia mà chỉ cấm uống rượu bia sau đó điều khiển phương tiện tham gia giao thông. duy trì quy định này để có chế tài xử lý nghiêm khắc, dần hình thành văn hóa "đã uống rượu bia không lái xe". Luật này ở nhiều nước tiên tiên như Nhật họ vẫn áp dụng rất tốt
Trả lờiXóaCấm hẳn luôn càng tốt. Ai muốn uống là đã có kế hoạch trước vì thế đã uống rượu bia thì ko nên đi xe máy, hãy đi xe công nghệ đi nhậu sau đó đi xe CN về, ko thì vô tạm ks, tỉnh rượu rồi về. Như thế kéo theo những người lái xe CN vẫn có việc làm. Vì an toàn cho mình và mọi người.
Trả lờiXóaĐã cầm chén rượu uống, thì ít ai có thể dừng lại một hai chén hoặc ước lượng uống 5 chén trở lại. Khó lắm. Thôi cứ cấm tiệt đi, để chục năm khi hình thành văn hoá rượu bia trong mỗi người dân thì đưa nâng ngưỡng xử phạt lúc đó cũng chưa muộn.
Trả lờiXóaTôi cũng ủng hộ việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông, việc này ngoài việc hạn chế người sử dụng phương tiện khi tham gia giao thông còn giúp cho người dân Việt Nam bỏ đi cái văn hóa rượu bia, ở nước ngoài người ta chỉ uống gọi là để thưởng thức, ở ta thì toàn chén chú chén anh, lượt đi lượt về, chạm riêng đồng khởi, toàn làm hại nhau vì cái văn hóa vô bổ
Trả lờiXóaĐây cũng chỉ mới là đề xuất chứ chưa hiện thực hóa vào cuộc sống nên những người phản đối cũng không nên gay gắt quá, nhiều quốc gia trên thế giới cũng đã sử dụng điều luật này, thậm chí là từ rất lâu và đã có hiệu quả, chúng ta cũng nên xem xét
Trả lờiXóa