Chia sẻ

Tre Làng

Vụ nữ tài xế say rượu gây tai nạn thảm khốc: Nồng độ cồn 0mg/lít là quyết định đúng đắn!

Ong Bắp Cày

Vũng Tàu, ngày 28/6/2024 - Vụ việc nữ tài xế Trần Thị Thu Thanh (37 tuổi) điều khiển xe ô tô trong tình trạng say rượu bia, gây tai nạn giao thông thương tâm tại Vũng Tàu, khiến 2 người tử vong và 3 người bị thương nặng, là hồi chuông cảnh tỉnh cho tất cả mọi người về mối nguy hại chết người của việc lái xe khi đã sử dụng chất kích thích.

Sự tàn khốc của tai nạn do say rượu

Theo thông tin ban đầu, nồng độ cồn của bà Thanh đo được ở mức rất cao, vượt xa mức kịch khung 0,4mg/lít khí thở. Đây là minh chứng rõ ràng cho việc tài xế đã hoàn toàn mất khả năng kiểm soát hành vi do tác động của rượu bia, dẫn đến hậu quả bi thảm cho bản thân, gia đình và những người vô tội.

Vụ tai nạn khiến hai mẹ con đi trên xe máy tử vong tại chỗ, 3 người khác trên ô tô của bà Thanh bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Nỗi đau và sự phẫn nộ bao trùm gia đình các nạn nhân, đồng thời gieo rắc nỗi ám ảnh cho những người chứng kiến sự việc.

Nồng độ cồn 0mg/lít: Quyết định đúng đắn và cần thiết

Vụ việc này một lần nữa khẳng định quyết định siết chặt nồng độ cồn khi lái xe của Quốc hội là hoàn toàn đúng đắn. Việc hạ nồng độ cồn xuống 0mg/lít thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ trong việc bảo vệ an toàn tính mạng và sức khỏe của người dân trên đường bộ.

Trước đây, quy định nồng độ cồn cho phép ở mức 0,25mg/lít khí thở đã góp phần giảm thiểu đáng kể tai nạn giao thông do say rượu bia. Tuy nhiên, trên thực tế, vẫn còn nhiều trường hợp vi phạm, dẫn đến những hậu quả thương tâm.

Việc hạ nồng độ cồn xuống 0mg/lít là biện pháp mạnh mẽ để răn đe, giáo dục và bảo vệ người dân khỏi những hậu quả thảm khốc của tai nạn giao thông. Mức nồng độ này được áp dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới và đã chứng minh hiệu quả trong việc giảm thiểu tai nạn do say rượu bia.

Bên cạnh những ý kiến đồng tình, vẫn còn tồn tại một số quan điểm cho rằng việc quy định nồng độ cồn 0mg/lít là quá hà khắc, gây khó khăn cho người dân. Những quan điểm này xuất phát từ việc chưa nhận thức đầy đủ về mức độ nguy hiểm của việc lái xe khi say rượu bia.

Thực tế đã chỉ ra rằng, chỉ cần một lượng nhỏ cồn cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng phản xạ, phán đoán và điều khiển của người lái xe, dẫn đến nguy cơ cao xảy ra tai nạn. Do vậy, việc áp dụng nồng độ cồn 0mg/lít là hoàn toàn cần thiết để răn đe, giáo dục và bảo vệ người dân khỏi những hậu quả thảm khốc của tai nạn giao thông.

Vụ việc nữ tài xế say rượu gây tai nạn thương tâm ở Vũng Tàu là bài học đắt giá cho tất cả mọi người. Quyết định nồng độ cồn 0mg/lít là hoàn toàn đúng đắn và cần được thực hiện nghiêm minh. Hãy chung tay xây dựng ý thức văn hóa giao thông để bảo vệ bản thân và cộng đồng. Hãy lái xe an toàn, vì cuộc sống của bạn và những người xung quanh!

Các nguồn tham khảo:




25 nhận xét:

  1. Quyết định hạ mức nồng độ cồn xuống 0mg/lít là việc hoàn toàn đúng đắn, trong một năm có biết bao vụ tngt do có nồng độ cồn khi tham gia giao thông và ảnh hưởng sau này của nó mang lại, mà vẫn rất nhiều người vi phạm. Cần làm nghiêm và xử lý thật mạnh cho những hành vi vi phạm

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. với thiệt hại nặng nề của cuộc tại nạn giao thông do người phụ nữ kia gây ra thì người phụ nữ này chắc chắn sẽ phải chịu trách nhiệm cho hành vi của mình theo đúng quy định của pháp luật, không thể tha thứ cho những đối tượng không có ý thức trong tham gia giao thông như vậy được

      Xóa
  2. Đã uông rượu bia là tuyệt đối không được lái xe rồi, sao vẫn có người cố chấp thế nhỉ ? Để rồi xảy ra hậu quả rồi mới biết hối hận hay sao ? Cần đẩy mạnh việc thực hiện quyết định siết chặt nồng độ cồn của chính quyền, chỉ có những người thiếu hiểu biết hoặc không nhận thấy được hậu quả mới có thái độ trái ngược thôi

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. chỉ tội nghiệp các nạn nhân thôi, 2 mẹ con chẳng làm nên tội tình gì mà bị vạ lây bởi sự thiếu trách nhiệm của bà tài xế. Tự lái tự đâm vào lề đường vỉa hè bị sao thì không ai trách cả, nhưng gây ra tai nạn cho người khác thì thật đáng trách

      Xóa
    2. Đó thì mới phải siết chặt luật chứ bác, phải có chế tài xử lý thật nghiêm vào làm cho người sợ không dám vi phạm cơ. Chứ cứ dửng dưng, hời hợt trước pháp luật như thế này thì bao nhiêu vụ tai nạn tiếp theo diễn ra cũng không đếm được đâu bác ạ

      Xóa
  3. Lại thêm các sinh mạng nữa bị cướp đi bởi ma cồn, thế mà có nhiều thành phần cứ phản đối về nồng độ cồn trong hơi thở. Nếu nhà nước không mạnh tay thì khi nào mới chấm dứt được tình trạng sử dụng rượu bia còn điều khiển phương tiện giao thông đây, còn bao nhiêu sinh mạng vô tội nữa phải bị tước đi một cách vô lý đây?

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. đúng, quan trọng là ý thức của mỗi người nữa. Từng hành động nhỏ nhất, cho đến thái độ của họ đối với vấn đề này thôi cũng gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới cuộc sống của người khác rồi. Trên đường có phải mỗi một mình họ đi đầu mà vô trách nhiệm thế nhỉ

      Xóa
    2. đàn ông thì đã đành, đây đàn bà cũng còn cố tình lái xe như vậy nữa thì đúng là không phải dạng vừa đâu, như vậy thì càng phải quy định chặt chẽ hơn về việc sử dụng các chất có nồng độ cồn trong khi điều khiển các phương tiện giao thông trên đường

      Xóa
  4. Có quá nhiều tai nạn thương tâm do uống rượu bia trong lúc lái xe gây ra, còn ở đây gây tai nạn xong bỏ chạy là không thể chấp nhận được, mong cơ quan pháp luật phải xử lý hình sự thật nghiêm trong trường hợp này., thế mới thấy cấm nồng độ 0đ là đúng đắn

    Trả lờiXóa
  5. ôi thấy hiện tượng uống rượu, bia xong vẫn cố tình điều khiển phương tiện vẫn diển ra phổ biến có lẽ xử phạt vẫn chưa nghiêm. Thiết nghĩ nếu tiếp tục tăng mức xử phạt lên gấp 2 lần, vi phạm ở mức cao nhất có thể cấm lái xe từ 5 đến 10 năm có thể sẽ đủ răn đe.

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. không thể chấp nhận được, rất nhiều trường hợp sử dụng rượu bia rồi lái xe gây tai nạn giao thông nghiêm trọng, những họ lại không có ý thức trong việc đó để đảm bảo sự an toàn của bản thân và người khác khi tham gia giao thông

      Xóa
  6. Những ngày cuối tuần, quán nhậu vẫn đầy người. Xe vẫn đậu chật kín trước những quán nhậu. Như vậy là người ta vẫn lái xe đi nhậu và lái xe về dù đã có nhiều người đã bị phạt. Chính quyền cần mạnh tay hơn nữa. Kiểm tra thường xuyên hơn. Phạt nặng hơn để ngăn ma men trên đường phố gây nguy hiểm cho người khác.

    Trả lờiXóa
  7. Một sai lầm không còn cơ hội sửa sai. Hai mạng người cùng vô số gia đình rơi vào hoàn cảnh tang thương, ly biệt. Chỉ vì một phút nông cạn, biết say mà vẫn lái ô tô thì quá xem thường luật pháp rồi. Xin chia buồn với các nạn nhân và gia đình.

    Trả lờiXóa
  8. Cấm tuyệt đối rượu bia khi tham gia giao thông, 1 giọt cũng ko uống! Bao nhiêu bài học rồi, cứ có tí rượu bia vào nếu gây tai nạn là toàn liên hoàn và bao mạng người ra đi oan ức! Hình phạt còn quá nhẹ!luật cấm tuyệt đối bia rượu khi lái xe đã được quốc hội thông qua rồi, nhưng ko phải ai cũng chấp hành

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. những quy định về cấm tuyệt đối việc sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông là điều hết sức cần thiết và đưa vào thi hành, nâng cao nhận thức của người dân và người điều khiển giao thông, cần phải cân nhắc tuyệt đối, quyết định về hành vi của mình

      Xóa
  9. Nhìn khuôn mặt là biết dân nhậu "hủ hèm" rồi. Cần phải xử lý nghiêm, chứ tình trang say xỉn lái ô tô gây tai nạn chết người diễn ra thường xuyên quá, tháng nào cũng có tai nạn như này . Xử lý phạt tù thật nặng và quy định đền bù thiệt hại thật cao vào mới răn đe nổi được.

    Trả lờiXóa
  10. Thế nên việc quốc hội thông qua luật cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông là hoàn toàn hợp lý. Ủng hộ tuyệt đối.Một ly bia phá tan bao nhiêu gia đình, ảnh hưởng tương lai học hành của cả thế hệ sau nếu là trụ cột gia đình, tạo gánh nặng cho cả hệ thống an sinh xã hội y tế

    Trả lờiXóa
  11. Cần phải tăng hình phạt kể cả mức phạt tù cho các vi phạm về giao thông mới có tính răn đe. Chỉ phạt nồng độ cồn thì những người có tiền họ chẳng sợ. Và tai nạn lại là nỗi đau cho những ng ko may mắn, tôi thấy ngoài tiền ra phải xử lý hình sự thật nghiêm

    Trả lờiXóa
  12. Những ai phản đối cấm tuyệt đối nồng độ cồn còn ý kiến gì nữa ko? 2 người đã mất,3 người bị thương nặng,1 người là thủ phạm gây ra tai nạn. Và phía sau đó là 5-6 gia đình bị ảnh hưởng sau 1 bữa nhậu. Các bác lái xe làm ơn đừng tiếc vài ly rượu,khi xảy ra rồi thì hối hận còn làm gì dc nữa đâu.

    Trả lờiXóa
  13. tôi thỉnh thoảng cũng nhậu nhưng đã nhậu là tôi đi Grab. Cái gì cũng có 2 mặt, nhưng mặt lợi nhiều hơn mặt hại thì cứ thế mà làm. cấm lái xe sau khi đã uống rượu bia mà khi kiểm tra còn nồng độ cồn, chứ không cấm uống rượu, bia. Mọi người phải chấp hành pháp luật và điều chỉnh hành vi.

    Trả lờiXóa
  14. qua đây mới thấy việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông là hoàn toàn chính xác, vì rượu bia mà làm tan nát k biết bao gia đình, kéo theo bao hệ lụy, xin chia buồn cùng các nạn nhân, còn người gây tai nạn, xin hãy kịch khung để răn đe, thượng tôn pháp luật

    Trả lờiXóa
  15. Đã say uống rồi , xe máy hay ô tô thì nghỉ đi , còn chạy gây tai họa nghiêm trọng khủng khiếp , mong cô này bị kịch khung và bồi thường vật chất thỏa đáng cho các nạn nhân. Cấm tuyệt đối nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông là chủ trương đúng.

    Trả lờiXóa
  16. Đo nồng độ cồn mà quá luôn cả mức cao nhất thì hiểu bà này uống nhiều đến mức độ nào, thế nên việc triệt tiêu động cơ lái xe sau khi uống bia rượu là điều hoàn toàn cần thiết, đặc biệt là việc đưa nồng độ cồn về 0

    Trả lờiXóa
  17. Đấy ! cứ phản đối việc siết chặt nồng độ cồn của nhà nước đi. Tai họa ập đến rồi sáng mắt ra chưa hả nàng tài xế. Rất là ghét những người thiếu hiểu biết mà cứ tự cho mình đứng trên pháp luật nhé. Đúng là "rượu mừng không uống, lại uống rượu phạt mà". Chỉ khổ thân cho nạn nhân thôi

    Trả lờiXóa
  18. Luật mới cũng đã được thông qua cách đây vài ba ngày rồi, sang năm là có hiệu lực thi hành trên cả nước, mấy ông đang còn suy nghĩ tuần uống vài chầu cho đã thèm thì nên cai dần hoặc là bỏ thêm tiền đi taxi mà đi làm

    Trả lờiXóa

Tìm kiếm mở rộng

Google TreLang

Tre Làng

Thông kê truy cập

Lưu trữ Blog