Lâm Trực@
Ngày 5/8, một vụ việc nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến quốc lộ 38B, huyện Gia Lộc, Hải Dương, khi tài xế của một xe khách màu đỏ mang BKS 34F-009.44 không những không tuân thủ hiệu lệnh dừng xe của lực lượng CSGT mà còn lái xe "huých" vào cán bộ CSGT và tiếp tục tăng ga bỏ chạy. Đoạn clip ghi lại vụ việc đã gây xôn xao dư luận, cho thấy sự bất tuân pháp luật và hành vi coi thường pháp luật của tài xế này.
Ảnh cắt từ clip
Theo video, tài xế không chỉ tỏ ra bất hợp tác mà còn cố tình đẩy cán bộ CSGT lùi lại bằng cách điều khiển xe khách hướng thẳng vào họ. Mặc dù được yêu cầu dừng xe nhiều lần, tài xế vẫn phớt lờ và chỉ dừng lại khi bị một người dân đi xe máy chặn đầu. Ngay khi cơ hội thoát khỏi sự kiểm soát, tài xế đã không ngần ngại tăng tốc bỏ chạy về TP Hải Dương.
Sự việc không chỉ phản ánh thái độ coi thường pháp luật của tài xế mà còn cho thấy sự thiếu quyết liệt, chưa chuyên nghiệp trong việc xử lý của CSGT. Theo quy định hiện hành, hành vi cản trở, tấn công lực lượng thi hành công vụ là nghiêm trọng và cần được xử lý nghiêm khắc để răn đe. Việc anh CSGT bị ủi nhiều lần trước đầu xe nhưng không áp dụng biện pháp mạnh mẽ, quyết liệt hơn đã cho thấy đã đến lúc lực lượng CSGT cần có quy trình thống nhất trong cả nước để bảo đảm an toàn tính mạng của mình và bảo đảm rằng các hành vi côn đồ như của lái xe trong bài viết không bao giờ xảy ra nữa.
So với cách xử lý của cảnh sát ở Mỹ, vụ việc này có phần nhẹ nhàng hơn nhiều. Tại Mỹ, hành vi tương tự có thể dẫn đến các tình huống cực kỳ nghiêm trọng. Cảnh sát Mỹ, với quyền lực và quy định nghiêm ngặt, có thể sử dụng vũ lực để ngăn chặn các hành vi chống đối, và trong trường hợp khẩn cấp, thậm Cảnh sát Mỹ có thể nổ súng tiêu diệt đối tượng nếu cần thiết để bảo đảm an toàn cho các bên liên quan.
Video vụ việc:
Việc tài xế chỉ bị triệu tập để làm việc cho thấy sự khác biệt trong mức độ nghiêm khắc giữa hai hệ thống pháp luật. Để bảo đảm trật tự và an toàn giao thông, cần phải có những biện pháp kiên quyết hơn nhằm xử lý các hành vi vi phạm như vậy.
Hiện tài xế xe khách đã bị cơ quan công an triệu tập lên làm việc.
nếu ở các quốc gia khác như ở bên Mỹ, chắc có lẽ người cảnh sát giao thông này có quyền được rút súng ra để xử lí tài xế lái xe kia đó, hành vi chống đối như vậy thật không thể chấp nhận được, ở nước ta bên thực thi pháp luật còn rất là nhân đạo, chứ những hành vi kiểu này sẽ còn bị xử lí nặng hơn
Trả lờiXóaở nước mình còn là nhân đạo chán, chứ ở nước ngoài thì những hành vi như này sẽ còn bị chịu những hình thức xử lí nặng nề hơn, không chỉ đơn giản là đứng chặn xe rồi phạt hành chính đâu, nặng hơn là truy cứu trách nhiệm hình sự mà nhiều người còn không sợ
XóaTrường hợp này mà bên Mẽo thì tài xế xe khách kia chỉ có xác định là ăn mấy viên đạn thôi chứ không nói nhiều. Việt Nam mình còn quá nhân đạo, điều này khiến cho những tài xế nói trên không tôn trọng pháp luật, nhở nhơn. Mong tình trạng này sẽ không còn tiếp diễn và xử phạt thật mạnh tay những người vi phạm.
Xóacó rất nhiều trường hợp tài xế lái xe có những hành vi chống đối sự điều khiển của cảnh sát giao thông, có vẻ như các đối tượng vẫn chưa rút ra được bài học cho riêng mình, cứ phải đợi đến lượt mình dính thì mình mới rút ra được bài học, thế thì phải có hình thức xử lí chặt chẽ hơn
Trả lờiXóanếu cần thiết cần phải có những hình thức xử lí chặt chẽ hơn, ví dụ như là tăng thêm tiền phạt hoặc những hình thức xử lí thu giữ bằng với thời hạn lâu hơn, thì họ mới thấy được tầm quan trọng khi họ bị chịu những hình phạt như vậy, từ đó người khác nhìn vào mới thấy được cần phải làm gì
Trả lờiXóaTình trạng tài xế không chấp hành hiệu lệnh của cơ quan chức năng đã và đang diễn ra ngày càng nhiều và phức tạp hơn. Cơ quan chức năng cần có những hình thức xử lý thật mạnh tay và nghiêm khắc với những trường hợp như thế này. Tránh diễn ra nhiều.
Trả lờiXóaNhìn hình ảnh anh cảnh sát giao thông thật bé nhỏ trước chiếc xe khách 40 chỗ đó. Nếu tài xế xe khách mà bốc đồng, đạp mạnh chân ga cán qua người anh cảnh sát thì không biết hậu quả sẽ ra sao. Nên có một cơ chế cứng rắn hơn để cảnh sát có thể đảm bảo ngăn chặn được những cá nhân chống đối
Trả lờiXóakhông hiểu sao tài xế xe buýt lại có cách hành xử như vậy. Mà anh cảnh sát giao thông đã rất nhân nhượng, chấp hành đúng thủ tục của pháp luật rồi mà tài xế vẫn không biết điều nhỉ. Đây mà là bên Mỹ thì anh chàng tài xế này khéo bị ăn mấy viên kẹo đồng rồi ấy chứ chẳng đùa đâu
Trả lờiXóaĐó giờ mới thấy cảnh sát bên ta còn hiền chán, ở Việt nam lực lượng công an là để phục vụ nhân dân. Còn ở bên Mẽo thì, cảnh sát bên đó toàn thấy chủ yếu là đàn áp thôi, dân kêu một đống kia. Thế mà vẫn có mấy đứa vẫn mơ giấc mơ Mỹ, giấc mơ tư bản
Trả lờiXóaNước mình mà lại túm áo người chống đối cái là lên báo lu loa công an đánh dân rồi vi phạm nhân quyền này nọ, chứ ở nước ngoài mà không chấp hành hiệu lệnh là nó bằng liền, nhưng cũng có báo chí nào lên tiếng về nhân quyền đâu, nên không yêu tư bản qua quảng cáo được mà phải nhìn cụ thể họ xử lý như nào
XóaTrong nhiều năm qua lực lượng CSGT hay các lực lượng khác khi làm nhiệm vụ gặp rất nhiều khó khăn khi đối mặt với các đối tượng côn đồ hung hãn, không phải vì các anh không đủ trình độ mà các anh không được dùng các biện pháp mạnh khi đối tượng chống đối.
Trả lờiXóa